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西門子變頻器如何維修過載
過載是西門子變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括變頻過載和電動機過載，可能是加速時間太短、直流制動量過大、電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長起動時間、檢查電網電壓等得以解決。平時看到過載現象， 其實首先應該分析一下到底是電動機過載還是變頻器自身過載。一般來講，電動機由于過載能力較強，只要變頻器參數表的電動機參數設置得當，一般不大會出現過載。而變頻器本身由于過載能力較差，很容易出現過載報警。我們可以檢測變頻器輸出電壓、電流檢測電路等故障易發點來一一排除故障。
西門子變頻器過載的故障維修方法
(1)檢查電動機是否發熱
如果電動機的溫升不高，則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理，如變頻器尚有裕量，則應放寬預置值;如變頻器的允許電流已經沒有裕量，不能再放寬， 且根據生產工藝，所出現的過載屬于正常過載，則說明變頻器的選擇不當，應加大變頻器的容量，更換變頻器。這是因為，電動機在拖動變動負載或斷續負載時，只要溫升不超過額定值，是允許短時間(幾分鐘或幾十分鐘)過載的，而變頻器則不允許。如果電動機的溫升過高，而所出現的過載又屬于正常過載，則說明是電動機的負荷過重。這時， 首先應考慮能否適當加大傳動比，以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大，則加大傳動比;如果傳動比無法加大，則應加大電動機的容量。
(2)檢查是否誤動作
在經過以上檢查均未找到原因時，應檢查是不是誤動作。判斷的方法是在輕載或空載的情況下，用電流表測量變頻器的輸出電流，與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較，如果顯示屏顯示的電流讀數比實際測量的電流大得較多，則說明變頻器內部的電流測量部分誤差較大，“過載”跳閘有可能是誤動作。
(3)檢査電動機側三相電壓是否平衡
如果電動機側的三相電壓不平衡，則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡， 如也不平衡，則問題在變頻器內部，應檢查變頻器的逆變模塊及其驅動電路。
如變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從變頻器到電動機之間的線路上，應檢査所有接線端的螺釘是否都已擰緊。如果在變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器，則還應檢査有關電器的接線端是否都已擰緊，以及觸點的接觸狀況是否良好等。
如果電動機側三相電壓平衡，則應了解跳閘時的工作頻率：如工作頻率較低，又未用矢量控制(或無矢量控制)，則首先降低U/F比;如降低后仍能帶動負載，則說明原來預置的U/F比過高，勵磁電流的峰值偏大，可通過降低U/F的比值來減小電流;如果降低后帶不動負載了，則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能，則應采用矢量控制方式。
西門子變頻器過載處理過程
風扇在變頻器溫度達到一定時候啟動風扇，更改為一開機就運行，依然過載，檢測原件無故障，用壓縮空氣吹掃后恢復正常!
西門子變頻器過載處理結果
通過現場環境和實際測量分析，現場過載的原因是西門子變頻器直接安裝在墻上，粉塵太多導致預報!把變頻器更改到控制柜中!并在監控軟件中增加變頻器報警畫面。